这是一种基于精心挑选的最新一代极高品质基础油的半合成润滑油，用于所有配备后处理系统的汽油和柴油客车的润滑。低温时具有出色的流动性，起动时阻力极低，可减少磨损和燃油消耗。其高热稳定性可延长换油周期。低灰分（MID SAPS）保护发动机和催化剂系统。
特征
后处理保护：全面的后处理系统保护。
燃油经济性：降低油耗。
发动机总保护：卓越的发动机清洁度和耐用性。
性能
这种先进的低粘度和高流动性的润滑油保证了冷启动的简单性，并显着减少磨损，同时有助于节约燃油。先进的添加剂包可确保发动机的耐用性并保护催化剂系统。
| 测试项目 | 数据 | 检测方法 |
| 外观 | 黄色 | |
| 密度(15℃) g/cm3 | 0.862 | ASTM D 1298 |
| 运动粘度 mm2/s | ASTM D 445 | |
| (40℃) | 66.65 | |
| (100℃) | 11.29 | |
| 粘度指数 | 164 | ASTM D 2270 |
| 低温动力粘度CCS mPa·s(-35℃ ) | 5374 | ASTM D 5293 |
| 闪点℃ | 224 | ASTM D 92 |
| 倾点℃ | -37 | ASTM D 97 |
